RUS / ENG

Теплоход «Танир»

Название: Т/Х «Танир» (“Tanir”)

Позывные: УБЙГ8 (UBJG8)

Порт приписки: Владивосток

Флаг: Россия

Год постройки: 1994

Название СРЗ: Astilleros Reundios Del Nervion SA, Spain

Тип судна: контейнеровоз лесовоз

Классификационное общество: РМРС (KM * UL)

Регисторвый номер: 906310

Номер IMO: 8711318

БРТ / НРТ: 7085 / 2937

Длина наибольшая: 132,7 м

Длина между перпиндикулярами: 122,68 м

Ширина: 19,86 м

Высота борта: 8,88 м

Высота от киля до клотика: 38 м

Вес порожнем: 4408,8 мт

Дедвейт (ДВТ в тн / осадка в м), водоизмещение (в тн)

Летняя: 7346.0 6.877 11699

Летняя лесная: 8236.0 7.308 12576.6

Зимняя лесная: 7778.0 7.105 12175.6

Главный двигатель и ВДГ

Главный двигатель: B&W DIESEL 6L42MC

ВДГ: MAN BAZAN 5L 20/27 — 2 шт.

Скорость и потребление топлива в сутки (в море/порту)

В хорошую погоду, сила ветра до 4 балла по шкале Бофорта и/или состояние моря до 3 баллов по Шкале Дугласа без учета негативного влияния течения и зыби

  • На ходу примерно 11,0 узлов: около 14,0 тн IFO 180 cst + 0,5 тн MGO
  • В маневренном режиме: 0,225 тн/час IFO-180 + 0,075 тн/час MGO
  • В порту:
    • Без грузовых операций: около 1,8 тн IFO (котел) + 1,4 тн MGO
    • При работе судовыми кранами: около 1,8 тн IFO (котел) + 2,5 тн MGO
  • В европейских портах:
    • Без грузовых операций: около: 2,7 тн MGO (котел) + 1,4 тн MGO
    • При работе судовыми кранами: около 2,7 тн MGO (котел) + 2,5 тн MG

Судно потребляет IFO и MGO в маневренном режиме при входе/выходе на подходах к портам, при плавании в узкостях/ограниченных водах, при балластных операциях и мойке трюмов.

Для целей расчета потребления топлива в тайм чартере, согласовано, что при погодных условиях превышающих 4 балла по шкале Бофорта / 3 баллов по Шкале Дугласа указанные параметры расхода топлива не применяются.

Бункерная спецификация

IFO: 180 CST.

MGO: в соответствии со стандартом ISO 8217 DMB

IFO и MGO должны поддаваться смешиванию.

Бункер различных бункеровок должен приниматься в различные танки.

Бункерная вместимость

IFO: 654 кбм (100 %)

MGO: 119 кбм (100 %)

Балласт

Вместимость балластных танков: 3367,8 кбм

Пресная вода

Вместимость танков: 151,1 кбм

Константа

Примерно 185 тн, включая неоткачиваемый балласт.

Трюма / крышки трюмов: 4/4

Вместимость по трюмам

  • №1: 1260,1 кбм
  • №2: 3224,0 кбм
  • №3: 3034,1 кбм
  • №4: 2956,3 кбм

Всего: 10474,5 кбм

Размеры трюмов (Д × Ш х В, м)

  • №1: 14,7 × 10,2 (верхняя часть) × 7,9
  • №2: 24,9 × 16,2 × 9,0
  • №3: 23,3 × 16,2 × 9,0
  • №4: 23,3 × 16,2 × 9,0

Размеры крышек трюмов (Д × Ш, м)

  • №1: 12,6 × 10,2
  • №2: 19,15 × 15,36
  • №3: 418,75 × 15,36

Тип люковах закрытий: Макгрегор

Контейнеровместимость: 404 TEU

Вентиляция трюмов: естественная

Трюма оборудованы системой пожаротушения CO2.

Допустимые нагрузки

В трюмах:

№1–4: 8,7 т/м²

Верхняя палуба: 3,2 т/м², за исключением пространства между трюмами.

Крышки трюмов:

  • №1: 1,75 т/м²
  • №2–4: 2,2 т/м²

Грузовое устройство

Палубные краны, электро- гидравлические: 4 × SWL 20 T

Максимальный вылет: 22 м (от борта 12 м)

Минимальный вылет: 3 м

Связь

  • Inmarsat C: tlx
  • Inmarsat Mini-M: e-mail, tel, data, fax

tanir.jpg