RUS / ENG

Теплоход «Игорь Ильинский»

Позывные: УИТП (UITP)

Порт приписки: Владивосток

Флаг: Россия

Год постройки: 1990

Название СРЗ: Astilleros Reundios Del Nervion Sa, Spain

Тип судна: Генгруз

Классификационное общество: РМРС (KM * UL)

Номер IMO: 8711253

БРТ/НРТ: 7095/2936

Длина наибольшая, м: 132,7

Длина между перпендикулярами, м: 122,00

Ширина, м: 19,86

Высота борта, м: 8,80

Высота от киля до клотика, м: 38

Вес порожнем, мт: 4408,8


Дедвейт (тн) Осадка (м) Водоизмещение (тн)
Летняя 7346 6,877 11699
Летняя лесная 8236 7,308 12576,6
Зимняя лесная 7778 7,105 12175,6

Главный двигатель: B&W DIESEL 6L42MC

ВДГ: MAN BAZAN 5L 20/27 — 2 шт.

Скорость и потребление топлива в сутки (в море / в порту): в хорошую погоду, сила ветра до 4 балла по шкале Бофорта и/или состояние моря до 3 баллов по Шкале Дугласа без учета негативного влияния течения и зыби.

Скорость/потребление топлива:

  • На ходу: примерно 11,0 узлов около 14,0 тн IFO 180 cst + 0,5 тн MGO
  • В маневренном режиме: 0,225 тн/час IFO-180 + 0,075 тн/час MGO
  • В порту:
    • Без грузовых операций: около 1,8 тн IFO(котел) + 1,4 тн MGO
    • При работе судовыми кранами: около 1,8 тн IFO(котел) + 2,5 тн MGO
  • В европейских портах:
    • Без грузовых операций: около: около 2,7 тн MGO(котел) + 1,4 тн MGO
    • При работе судовыми кранами: около 2,7 тн MGO(котел) + 2,5 тн MG

Судно потребляет IFO и MGO в маневренном режиме при входе/выходе / на подходах к портам, при плавании в узкостях/ограниченных водах, при балластных операциях и мойке трюмов.

Для целей расчета потребления топлива в тайм чартере, согласовано, что при погодных условиях превышающих 4 балла по шкале Бофорта/ 3 баллов по Шкале Дугласа указанные параметры расхода топлива не применяются.

Бункерная спецификация

IFO: 180 CST.

MGO: в соответствии со стандартом ISO 8217 DMB

IFO и MGO должны поддаваться смешиванию.

Бункер различных бункеровок должен приниматься в различные танки.

Бункерная вместимость:

IFO: 654 кбм (100 %)

MGO: 119 кбм (100 %)

Балласт:

Вместимость балластных танков: 3367,8 кбм

Пресная вода:

Вместимость танков: 151,1 кбм

Константа:

Примерно 185 тн включая неоткачиваемый балласт.

Трюма / крышки трюмов: 4 /4

Вместимость по трюмам (м³):

  • № 1: 1260,1
  • № 2: 3224,0
  • № 3: 3034,1
  • № 4: 2956,3
  • Всего: 10474,5

Размеры трюмов (м):


Длина Ширина Высота
№ 1 14,7 10,2 (верхняя часть) 7,9
№ 2 24,9 16,2 9
№ 3 23,3 16,2 9
№ 4 23,3 16,2 9

Размеры крышек трюмов (м):


Длина Ширина
№ 1
12,6
10,2
№ 2 19,15
15,36
№ 3
18,75
15,36
№ 4 18,75
15,36

Тип люковых закрытий: Макгрегор

Контейнеровместимость: 404 TEU

Вентиляция трюмов: естественная

Трюма оборудованы системой пожаротушения: CO2

Допустимые нагругрузки:

  • В трюмах №№ 1-4: 8,5 т/м²
  • Верхняя палуба: 3,2 т/м² — за исключением пространства между трюмами
  • Крышки трюмов:
    • № 1 — 1,75 т/м²
    • № 2-4 — 2,2 т/м²

Грузовое устройство:

Палубные краны, электро-гидравлические: 4 × SWL 20 T

Максимальный вылет — 22 м (от борта 12 м)

Минимальный вылет — 3 м

Связь:

Inmarsat C: tlx

Inmarsat Mini-M: e-mail, tel, data, fax.

master.igorilinskiy@amosconnect.com

Inmarsat C: 427305949

ilinskiy-sheme.jpg

ilinskiy-sheme-1.jpg

ilinskiy-sheme-2.jpg